Dodge, perusahaan otomotif asal Michigan, USA, mengeluarkan sebuah motor jumbo, Dodge Tomahawk. Motor yang disebut-sebut tercepat di dunia tersebut memiliki empat roda (2 di belakang dan 2 di depan). Motor konsep ini memiliki tenaga 500 hp 8.3 liter. Kekuatan tersebut konon masih bisa di-upgrade hingga 300 mph.


Menggunakan dasar teknologi Viper V-10, mesin bertenaga 500 Hp dengan empat roda, Chrysler, pencipta Tomahawk, menghargai konsep original dan 9 replikanya senilai $555.000 per unit untuk dijual melalui Neiman Marcus. Sayangnya, pihak Chrysler mengkonfirmasikan bahwa motor super ini diproduksi hanya sebagai "Pajangan promosi” saja namun tetap dapat dikendarai. ... Read more »

Bagi anda pemilik motor pulsar, seringkali sulit untuk mendapatkan acessories motor kesayangan anda di toko-toko spare part baik yang kecil maupun yang besar sekalipun. Nah bagi anda yang ingin memasang engine cover, mungkin gambar di samping ini dapat memberi inspirasi bagi anda.

Motor pulsar ini adalah milik salah satu Ranger Pulsarian Pra Surabaya yakni bro Andri. Bro andri memilih membeli variasi cover engine milik Yamaha Vixion untuk dibesut di motornya ini. Memang menurutnya tidak bisa langsung pasang melainkan harus dicoak di beberapa bagian sebelum dipasang di motornya. Ranger Pulsarian ini mengaku membelinya di toko accesories motor di daerah Manukan dan memasangnya di bengkel Cak Pur, mantan mekanik Bajaj yang beralamat di jalan tubanan.

Ketika berkendara, anda mungkin pernah melihat motor dengan lampu utama yang berwarna putih bersih dan sangat terang. Ya.... itu adalah salah satu dari motor-motor yang telah dipasang lampu projector menggantikan lampu standard bawaan pabrik. Memang akhir-akhir ini semakin banyak saja yang beralih ke lampu projector ini. Pertanyaan nya adalah, apakah semua motor bisa dipasang lampu ini? bagaimana supply powernya? apakah tidak menyebabkan accu kita tekor? Saya sendiri kurang tahu pengaplikasian lampu projector ini di motor motor yang lain, cuma untuk motor Pulsar sendiri yang mana kelistrikannya belum full DC menjadikannya masalah tersendiri. pengggantian lampu standard dengan lampu ini kurang disarankan. Hal ini berdasarkan pengalaman rekan rekan Pulsarian Pra Surabaya yang mengganti lampu motornya dengan lampu ini mengeluhkan accu mer ... Read more »

Ketika kita memutuskan untuk memasang box pada motor kita, seringkali bracket yang kita beli dari toko tidak begitu kuat dan masih bergoyang naik turun ketika kita pegang dengan tangan. Untuk mengatasi hal tersebut, biasanya banyak dari kita yang mengakalinya dengan cara memasang penyangga tambahan seperti gambar disamping ini dengan harapan bahwa dengan adanya penyangga tersebut akan mengurangi jumlah beban yang harus diterima oleh bracket dengan menghubungkan bracket dengan baut Shock breaker bagian belakang.

Dalam pemasangan penyangga tersebut tidak boleh dilakukan secara asal, apalagi untuk motor Pulsar, karena jika dipasang asal tempel, akan mengakibatkan kerusakan pada shock breaker itu sendiri. Seperti gambar disamping ini, penempatan penyangga tersebut mempunyai jarak yang sangat dekat dengan tabung nitrox shock breaker sehingga rentan terhadap gesekan pada saat motor tersebut melaju di jalanan ... Read more »

Bagi anda pemilik Pulsar 180 / 200, pernahkah anda melihat part seperti gambar di samping ini? Part ini disebut CDI Reaktor, berguna untuk memaksimalkan kerja CDI bagi motor kesayangan kita. Dengan memasang alat ini di CDI kita maka tarikan motor kita akan terasa lebih enteng dibandingkan sebelum memasangnya. selain itu rpm di speedo meter lebih tenang walaupun tanpa digas sekalipun.

CDI Reaktor adalah produk hasil karya Mas Ari, mekanik beres Semarang, yang cara kerjanya melengkapi/meningkatkan kinerja CDI std, sehingga tenaga dan torsi puncak dapat dimunculkan pada RPM lebih bawah, so tarikan terasa lebih responsif.... Yang memasarkan adalah bro2 dari PRA Semarang.



Adapun cara pemasangannya cukup mudah, yaitu dengan mencolokkan sisi kabel di bagian k ... Read more »