7:12 AM Yamaha Resmi Luncurkan Byson 150cc | |
Berselang satu hari setelah uji coba di
Sentul, Yamaha akhirnya meluncurkan motor terbarunya yaitu Yamaha Byson. Motor
terbaru Yamaha Byson di segmen sport mesin 150cc ini dibandrol dengan
harga Rp. 19,9 juta on the road Jakarta. Byson adalah motor sport bergaya streetfighter terbaru dari produk Yamaha, yang lebih dulu diluncurkan di India dengan nama FZ16. Mesinnya berkapasitas 153cc, dengan karburator, bertenaga 10,1 Ps. Motor Yamaha Byson ini juga sudah dilengkapi speedometer digital, knalpot dengan katalytic conventer, serta garpu besar dan ban tapak lebar 130 mm, sehingga menjamin handling Byson ketika diajak bermanuver. Dyonisius Beti, Presiden Direktur YMKI mengatakan bandrol yang ditawarkan merupakan harga promosi. "Kami akan pertahankan harga setidaknya sampai akhir tahun,” ujar Dyon di sela peluncuran Bison di Rolling Stone Cafe, Jakarta Selatan, hari ini. Untuk tahap awal, Byson akan ditargetkan terjual 3.000-5.000 unit per bulan dan diposisikan sebagai penopang volume maker model sport Yamaha Vixion. "Itu target awal, tapi akan kami sesuaikan dari permintaan yang masuk,” jelas Dyon. Produksi massal akan dilakukan pasca Lebaran yang jatuh di September 2010. Yamaha menawarkan Byson hanya dalam satu varian saja yakni tipe casting wheel, dengan empat pilihan warna, hitam, merah, biru dan putihBerikut adalah spesifikasi dari Yamaha Bison: Dimensi : PxLxT : 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mm Jarak sumbu roda : 1.334 mm Jarak terendah ke tanah : 160 mm Tinggi tempat duduk : 790 mm Berat isi : 135 kg Kapasitas tangki bensin : 12 liter Mesin : Tipe mesin : 4 langkah, SOHC, 2 klep, berpendingin udara Jumlah/posisi silinder : Silinder tunggal/tegak Volume silinder : 153 cm3 Diameter x langkah : 58,0 x 57,9 Rangka : Tipe rangka : Diamond Suspensi depan : Teleskopik Suspensi belakang : Suspensi Monocross Ban depan : Tubeless 100/80-17M/C 52P Ban belakang : Tubeless 120/70-17M/C 58P Rem depan : Cakram Rem belakang : Tromol Kelistrikan : Sistem pengapian DC CDI Battery : YTZ5S (MF Battery) Tipe busy : NGK CPR 8EA-9 Perbandingan kompresi : 9,50:1 Daya maksimum : 10,1 PS / 7.500 rpm Torsi maksimum : 10,5 Nm / 5.500 rpm Sistem starter : Elektrik starter dan kick starter Sistem pelumas : Basah Kapasitas oli mesin : Total 1,2 liter, pergantian berkala 1 liter Tipe karburator : Mikuni BS26X1 Tipe kopling : Basah, kopling manual Tipe transmisi : 5 percepatan (1-N-2-3-4-5) | |
|
Total comments: 0 | |