Yamaha Resmi Luncurkan Byson 150cc - 22 September 2010 - Pulsarian Pra Surabaya ( PROV )
[PULSARIAN PRA SURABAYA ( P R O V ) ]
Home » 2010 » September » 22 » Yamaha Resmi Luncurkan Byson 150cc
7:12 AM
Yamaha Resmi Luncurkan Byson 150cc
Berselang satu hari setelah uji coba di Sentul, Yamaha akhirnya meluncurkan motor terbarunya yaitu Yamaha Byson. Motor terbaru Yamaha Byson di segmen sport mesin 150cc ini dibandrol dengan harga Rp. 19,9 juta on the road Jakarta.

Byson adalah motor sport bergaya streetfighter terbaru dari produk Yamaha, yang lebih dulu diluncurkan di India dengan nama FZ16. Mesinnya berkapasitas 153cc, dengan karburator, bertenaga 10,1 Ps. Motor Yamaha Byson ini juga sudah dilengkapi speedometer digital, knalpot dengan katalytic conventer, serta garpu besar dan ban tapak lebar 130 mm, sehingga menjamin handling Byson ketika diajak bermanuver.

Dyonisius Beti, Presiden Direktur YMKI mengatakan bandrol yang ditawarkan merupakan harga promosi. "Kami akan pertahankan harga setidaknya sampai akhir tahun,” ujar Dyon di sela peluncuran Bison di Rolling Stone Cafe, Jakarta Selatan, hari ini.



Untuk tahap awal, Byson akan ditargetkan terjual 3.000-5.000 unit per bulan dan diposisikan sebagai penopang volume maker model sport Yamaha Vixion. "Itu target awal, tapi akan kami sesuaikan dari permintaan yang masuk,” jelas Dyon.

Produksi massal akan dilakukan pasca Lebaran yang jatuh di September 2010. Yamaha menawarkan Byson hanya dalam satu varian saja yakni tipe casting wheel, dengan empat pilihan warna, hitam, merah, biru dan putih

Berikut adalah spesifikasi dari Yamaha Bison:

Dimensi :

PxLxT : 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mm
Jarak sumbu roda : 1.334 mm
Jarak terendah ke tanah : 160 mm
Tinggi tempat duduk : 790 mm
Berat isi : 135 kg
Kapasitas tangki bensin : 12 liter

Mesin :

Tipe mesin : 4 langkah, SOHC, 2 klep, berpendingin udara
Jumlah/posisi silinder : Silinder tunggal/tegak
Volume silinder : 153 cm3
Diameter x langkah : 58,0 x 57,9

Rangka :

Tipe rangka : Diamond
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Suspensi Monocross
Ban depan : Tubeless 100/80-17M/C 52P
Ban belakang : Tubeless 120/70-17M/C 58P
Rem depan : Cakram
Rem belakang : Tromol


Kelistrikan :

Sistem pengapian DC CDI
Battery : YTZ5S (MF Battery)
Tipe busy : NGK CPR 8EA-9
Perbandingan kompresi : 9,50:1
Daya maksimum : 10,1 PS / 7.500 rpm
Torsi maksimum : 10,5 Nm / 5.500 rpm
Sistem starter : Elektrik starter dan kick starter
Sistem pelumas : Basah
Kapasitas oli mesin : Total 1,2 liter, pergantian berkala 1 liter
Tipe karburator : Mikuni BS26X1
Tipe kopling : Basah, kopling manual
Tipe transmisi : 5 percepatan (1-N-2-3-4-5)


Views: 1047 | Added by: win9979 | Rating: 0.0/0
Total comments: 0
Only registered users can add comments.
[ Sign Up | Log In ]